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第72章 心算之神（第2页）

徐苍在等了一两秒后没有应答，已然失去了最后的耐心，只听他勐然大喝一声：“回答我！”

这声音之大几乎要掀翻了整个模拟机舱，震得舱内众人耳朵嗡嗡直响，当真如天声震落，撼人心魄。

就连金复礼这等人物都觉得心神激荡，难以自持。

“好大的气势！”

金复礼从来不觉得有什么狗屁不通的霸气外露的说法，只觉得人都是一双眼睛两只手，能有什么区别？

可亲眼所见如今的徐苍，当真是感叹一句，人的确是有区别的。

本就慌乱的右座学员被徐苍这么一吼，心态炸裂，连嘴唇都在发抖，他甚至都不知道自己要怕一个波音飞行员干什么，可他就是在害怕！

然而，明显已经乱了阵脚的右座学员或许是在徐苍的鼓舞之下强行收敛心绪，咽了一口口水，强撑着说道：“我能行！”

“好！”

徐苍没有多言，直接切入正题：“核实紧急电源接通。”

紧急电源其电力来自于紧急发动机，跟波音类似，空客320的电力主要来自于两台发动机驱动的发电机，但是跟波音737不同的是空客320还有一个紧急发动机，其液压动力来自于冲压空气涡轮，即机腹处伸出来的小型风扇，会在出现严重的液压和电力故障时自动伸出。

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正常情况下，紧急电源会自动连接，但是保不准会出现问题，需要认为核实。

这个紧急电源会给飞机提供最低限度的电力，是相当必要的。

右座学员很快确认紧急电源已经接通，不然驾驶舱内的仪表早就全黑了。

“推力手柄，慢车！”

徐苍喃喃而语，一把将推力手柄收光。

此后，徐苍再度下了指令：“FAC1关闭然后打开！”

FAC即飞行增稳计算机，这是一个非常重要的设备，一共有两套，即FAC1和FAC2。

正常情况下，FAC1为主用，2为备用。

飞行中只要一部飞行增稳计算机还能用，那基本就能维持正常的操作，影响不大。

可要是两部全故障了，那影响就比较大了，至少在飞机偏航，包线，低能量警告以及风切变预测功能上会产生极其不利的影响。

另外，飞行操作的法则也会降级，具体表现在俯仰由正常法则变为备用有保护法则，横滚和偏航均降级至直接法则，飞机对各特性速度的保护缺失，在操纵中飞行员一不留神就容易超出限制速度，相当危险。

因而，徐苍必须恢复哪怕一部的飞行增稳计算机的运行。

右座学员这时候还算是顶用的，按照了徐苍的指示将一部飞行增稳计算机先关再开。

徐苍眼睛一直在关注着飞机状态，却还可以分出精力监控学员的动作，防止他做错。

在确认其动作正确后，徐苍马不停蹄地下令：“发动机方式选择，点火位！”

此时此刻，徐苍早就在最佳俯仰姿态的范围内，将飞机速度调整为接近两百八十节，这是供以飞机重启的一个相当合适的速度，除了在大推力运行时出现发动机失效的问题，这个时候，速度就应该大于两百八十节才行，以防发动机核心机锁定。

徐苍伸出一根手指：“我们只尝试一次重启。”

在金复礼的设置中，这架飞机没有发动机熄火没多久，飞机也不在大雨环境下，应该不会有重复重启的必要性。

一次起动不了，大概率再试也是徒劳。

而且，最重要的是两百八十节并非一个最佳的滑翔速度。

也就意味着，飞过同样的水平距离，两百八十节下飞机损失的高度比最佳滑翔速度下损失得更多。

徐苍所有的高度余度本来就很小，这极大限制了他试错的空间。